電機軸承的維護與保養(yǎng)——軸承潤滑脂填充多少才合適?
最近,客戶一臺YP2寬頻三相異步電動機出現(xiàn)故障,繞組燒毀返回力久電機維修。當電機打開端蓋時,令在場人員大吃一驚:
只見電機內(nèi)腔積滿潤滑脂,厚厚的潤滑脂把繞組端部完全包起來,繞組已面目全非。將轉(zhuǎn)子抽出后,維修工小心翼翼的將潤滑脂清理干凈。發(fā)現(xiàn)繞組端部局部絕緣已經(jīng)破壞,尤其是潤滑脂堆積的部位繞組因為產(chǎn)生的熱量散發(fā)不出去,致使繞組過熱發(fā)紅,局部短路燒毀。一場本來可以避免的質(zhì)量問題就這樣因為客戶的使用維護不當而發(fā)生了,令人惋惜不已。下面我就把電機在使用過程中軸承的維護與保養(yǎng)給大家說一說,以避免此類事情的再發(fā)生。
電動機在運行一段時間后,一般在4000h左右,潤滑脂的特性就會變差,潤滑功能降低,需要及時補充或更換潤滑脂(密封軸承在使用壽命內(nèi)可不必更換潤滑脂)。更換潤滑脂時,應清除舊的潤滑脂,并用汽油洗凈軸承及軸承蓋的油槽,然后將相應型號的中小型電機軸承潤滑脂填充軸承內(nèi)外圈之間空腔的60%左右。填充時潤滑脂切忌過多,填充量越多,軸承的摩擦轉(zhuǎn)矩越大,軸承溫度越高,影響軸承的使用壽命;且當軸承潤滑脂過多堆積在繞組上時,就會阻隔繞組的散熱,腐蝕繞組,導致繞組絕緣破壞,燒毀繞組。
另外,電動機在運行過程中,可適當監(jiān)控軸承的溫度。軸承適用于70℃及以下工作狀態(tài),當軸承溫度超過70℃,軸承溫度每上升15℃.潤滑脂的補充間隔時間就要減少一半。當軸承溫度超過95℃時,就要停止運行,查找原因,必要時更換軸承。
軸承是電動機正常運行的重要因素之一,電動機軸承潤滑脂也并非越多越好,科學使用維護軸承,將為您降低使用成本,創(chuàng)造更大的價值。